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时间：2018-09-06 点击： 次 来源：北部湾港通船舶经纪有限公司 作者：网络 - 小 + 大
| 国际海运业的燃料环保新规，其将于2020年1月1日起实施，全球所有船舶燃料的硫含量必须从当前的3.5%降至不得超过0.5%。届时船用燃料油成本将大幅增加，货物运输成本将显著攀升。据日本三大海运巨头之一商船三井(MOL)社长兼CEO池田淳一郎估算，新规将令海运公司的船用燃料油成本每吨增加300美元。彭博社估算称，对于去年燃料费用高达33.7亿美元的马士基而言，若遵照船舶燃料新规，则其燃料账单每年至少增加20亿美元，相当于在去年基础上暴增60%。这还没有计算研发等进一步的相关开支。 |
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